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    液壓油缸工作原理

    一、液壓傳動工作原理液壓傳動原理:以油液作為工作介質,通過油液內部的壓力來傳遞動力。  
        1、動力部分-將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(勢能)。例如:各種液壓泵。 
        2、執行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:各種液壓缸、液壓馬達。 
        3、控制部分-用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如:各種壓力控制閥、流量控制閥。
        4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統,起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:軟硬管路、接頭、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。
     二、液壓缸的工作原理:先了解最基本5個部件:
        1、缸筒和缸蓋 
        2、活塞和活塞桿 
        3、密封裝置 
        4、緩沖裝置 
        5、排氣裝置每種缸的工作原理都是相似的,拿一個手動千斤頂來說它的工作原來(千斤頂其實也就是個最簡單的油缸)通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱。



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